看完馬自達區, 往前走到本田區, 這時小馬已經被太陽曬昏頭了(那天真的很熱, 有去的就知道). 本田區真的是停滿了車. 當然, 最搶眼的還是本田當家超跑 NSX 了. 一黃一紅兩輛停在前頭.
紅色是第一代開閉式頭燈版本, 黃色的是後期型的, 頭燈改成固定式魚眼燈. 前面說過, 除了豐田 MR-2 和本田 NSX, 小馬還想不到其他日本跑車是中置引擎配置的.
當初本田真是要弄台超跑和法拉利一別苗頭. 價錢雖比法拉利便宜, 但和其他日系車廠的旗艦跑車相比, NSX 的價格幾乎是快二倍以上. 用料也很高貴, 鋁合金的車體要是撞到了, 不知道能不能鈑金.
當年其他日系車廠大都喜歡用渦輪增壓, 只有NSX 捨渦輪而用高轉速引擎. 不過本田的跑車, 大都用高轉速自然進氣引擎, 這也是本田技術的特點吧. 再下來看到停了一排的 S2000軍團, 本田著名的彎道機器.
不知道 S2000 有沒有和彎道見長的 RX-7 一較長短過. 頭文字D 裡的 S2000 好像都是跟 AE86 在較量. 而且每次都是藤原拓海贏, 可見漫畫還是唬爛成份居多, 看看就好.
走 到最前頭後, 看到了一排本田琵鷺 (Prelude), 這個小馬有點印象, 因為以前在英國住隔壁的鄰居, 說他想要換一台 Honda Prelude (那時他開 Ford Escort RS). 不過小馬那時是重車族, 騎 Honda CB-400 SuperFour (後來才換大刀 750).
最後看到了幾台 Del Sol, 有台紫色的, 引擎室弄得很漂亮, 走美式電鍍銀風格. 小馬對這款車有印象, 因為 GTO小黑的前任車主, 就說他打算換一台 Del Sol.
車展就逛到這裡了. 的確是一個風和日麗的愉快早晨. 不過小馬那時也曬昏頭了, 所以就打道回府了.
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