13 Dec 2009 南港經貿二路車聚 - Part 3 日產篇

以前聽過日本車界有句話, "銷售的豐田, 技術的日產". 意思大概是豐田車賣得很好, 而日產車則以技術見長. 那豐田區看完了, 往前走便是日產區, 就看看日產造車的技術是否名不虛傳.

在一排的日產跑車行列前頭, 停了三部最新型的 R35 GTR, 像是展現著 "技術的日產" 傳言不虛.





至少在豐田 LF-A 問世及本田下一代 NSX 復活前, R35 GTR 還可擁有日本最強跑車的稱號一陣子.





這張照片讓我聯想到一個樂團的名字 "友善的狗"..............喂! 別咬我啊!




在 90年代, 雖然 SKYLINE GTR (R32, R33 & R34 etc.) 在日本國內是日產最強性能車. 但是因為 GTR 只出右駕版, 除了英國等國家外, 其它左駕國家的道路上, 幾乎都無緣讓 SKYLINE GTR 揚威 (台灣或許有外匯車吧, 但應該連右改左的機會都沒有). 所以一般日本以外的國家, 對"技術的日產"的認知, 就從 Z 字號跑車見識起.

日產 Z 家族一路走來有 :

350Z



300ZX (Fair Lady / 淑女 Z)



這兩台都上了 "Veilside" 的大包





這個......呃........ 看電視卡通好像叫 "惡魔的 Z"...............




最後有二台 INFINITI G35 Coupe, 在日本就是用 NISSAN SKYLINE 的名稱.



前陣子我還有去試開過新一款的 INFINITI G37S, 是台很不錯的車, 銷售員還不斷強調它的 SKYLINE 血統. 之前有寫了篇試駕心得.



350Z 有台車頭改得有點像 R35 GTR 的車. 還挺好看的.




卡夢披覆的引擎蓋和保桿, 在陽光下的色澤.





日產篇寫到這裡. 下篇寫馬自達.